半岛台调查：破碎的梦想—波音787
- 主演：
- Marc-Shaffer,Colin-McIntyre
- 备注：
- 720p高清中英双字
- 类型：
- 纪录片 纪录片
- 导演：
- Marc-Shaffer,Colin-McIntyre
- 年代：
- 2014
- 地区：
- 欧美
- 语言：
- 更新：
- 2015-09-17 12:07
- 简介：
- 这部电影是半岛电视台制作的调查纪录片。讲述了半岛电视台记者调查波音787客机投入使用以来严重安全问题的故事。波音公司通过关键人员访谈、幕后调查等方式，揭露了787客机设计和生产过程中的各种问题。...详细
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半岛台调查：破碎的梦想—波音787剧情简介
纪录片《半岛台调查：破碎的梦想—波音787》由Marc-Shaffer,Colin-McIntyre 主演，2014年欧美地区发行，欢迎点播。
这部电影是半岛电视台制作的调查纪录片。讲述了半岛电视台记者调查波音787客机投入使用以来严重安全问题的故事。波音公司通过关键人员访谈、幕后调查等方式，揭露了787客机设计和生产过程中的各种问题。
这部电影是半岛电视台制作的调查纪录片。讲述了半岛电视台记者调查波音787客机投入使用以来严重安全问题的故事。波音公司通过关键人员访谈、幕后调查等方式，揭露了787客机设计和生产过程中的各种问题。
半岛台调查：破碎的梦想—波音787相关影评
@豆瓣短评
VeryGZ：逮住锂电池问题不放，为黑而黑，新机型一开始都是有BUG后及时修订逐步成熟的呀，看看隔壁A380的故障记录？
vivi：敢不敢拍一集A380.论据片面证人有限说服度不够，纯黑飞机制造商。任何机型都不是一开始就是完美的，飞行使用中不断完善成熟，每一个完善和规定都是血的教训。A380事故更多，连门都是漏风的用纸巾堵住这难道不是更糟糕？B787确实是我坐过机型里最安静最舒适的，马航的B777-200如此成熟不还是摔了。
dac：Broken Dreams: The Boeing 787 (2014)
Riobluemoon：很少看到半岛出品的纪录片，这次主角是梦想飞机：波音787。尽管说有些为了黑而黑，但问题肯定还是存在的。最大的可能就是将这样整机分拆开来生产和研发，效率提高的同时其质量问题几乎就是不可避免的。而且各个供应商之间达标的能力也未必一样，这些都是波音必须解决的课题。
yolanta：空难的纪录片，好的哪些甩这部几条街
那片欢城：怎么看待一部纪录片的可信度，向上看制作单位吗？
喵了个咪的：其实大部分地方都这样做. 以后看见787直接不坐.
虾条：这样的报道才是新闻存在的意义 珍爱生命 远离787
黑白若无其事地：刚好看了BBC的747，觉得不过瘾就找来这连着看。非要说什么“利益相关”的话，BBC和半岛没什么敌对关系，他么夸747也夸380。就纯叙述而言，至少人家有内容啊，不是暗戳戳地偷拍和附会。有内容也经不起调查，譬如747首秀其实跟787差不多，也是模型，而且也延迟交货。。反正，煽情讲纪录片不太合适吧
AIR：有点偏黑了。对大部分流程，文件，人物发言和FAA裁定结果采取偏面性描述，造成偏向影片观点的错觉。拿得出的所谓事实证据全是匿名。好不容易找了个敢露名字的波音前员工说了半天，看完本片后对比看了波音关于此事的声明，又是半岛被打脸。任何一个新机型刚运行时都是小故障不断，逐渐修补完善的。
American Eagle：技术造假、游说政府、资本营销、问题掩盖、降低标准，连自己的内部员工都说不敢坐波音787，因为他们知道这堆Sxxt是如何搭起来的，一个月之内产能提升到10部飞机，由此可见利润和销售永远是各大公司的第一目标，安全性，只能是第二位。不知道以后空军一号会不会用787。
烽麒：但愿这些都不是真的…
好玑智：除了锂电池问题，其他对于研发投入、生产、外包、质检、公关、延期的质疑并不是那么经得起推敲。当然有质疑的声音出现是一件好事，希望波音没有真的蠢到砸自己的招牌。
LPP612：细思极恐……
丶_深藏_Blue：论据薄弱。
Penn丶：哭了。。
退堂鼓艺术家：颇有一语成谶的味道 外国的月亮也不圆
梁小丢：有点腹黑。 新飞机初始都有小问题，空客380也半斤八两
pansy：看看就行。
无名的费多：强行黑
vivi：敢不敢拍一集A380.论据片面证人有限说服度不够，纯黑飞机制造商。任何机型都不是一开始就是完美的，飞行使用中不断完善成熟，每一个完善和规定都是血的教训。A380事故更多，连门都是漏风的用纸巾堵住这难道不是更糟糕？B787确实是我坐过机型里最安静最舒适的，马航的B777-200如此成熟不还是摔了。
dac：Broken Dreams: The Boeing 787 (2014)
Riobluemoon：很少看到半岛出品的纪录片，这次主角是梦想飞机：波音787。尽管说有些为了黑而黑，但问题肯定还是存在的。最大的可能就是将这样整机分拆开来生产和研发，效率提高的同时其质量问题几乎就是不可避免的。而且各个供应商之间达标的能力也未必一样，这些都是波音必须解决的课题。
yolanta：空难的纪录片，好的哪些甩这部几条街
那片欢城：怎么看待一部纪录片的可信度，向上看制作单位吗？
喵了个咪的：其实大部分地方都这样做. 以后看见787直接不坐.
虾条：这样的报道才是新闻存在的意义 珍爱生命 远离787
黑白若无其事地：刚好看了BBC的747，觉得不过瘾就找来这连着看。非要说什么“利益相关”的话，BBC和半岛没什么敌对关系，他么夸747也夸380。就纯叙述而言，至少人家有内容啊，不是暗戳戳地偷拍和附会。有内容也经不起调查，譬如747首秀其实跟787差不多，也是模型，而且也延迟交货。。反正，煽情讲纪录片不太合适吧
AIR：有点偏黑了。对大部分流程，文件，人物发言和FAA裁定结果采取偏面性描述，造成偏向影片观点的错觉。拿得出的所谓事实证据全是匿名。好不容易找了个敢露名字的波音前员工说了半天，看完本片后对比看了波音关于此事的声明，又是半岛被打脸。任何一个新机型刚运行时都是小故障不断，逐渐修补完善的。
American Eagle：技术造假、游说政府、资本营销、问题掩盖、降低标准，连自己的内部员工都说不敢坐波音787，因为他们知道这堆Sxxt是如何搭起来的，一个月之内产能提升到10部飞机，由此可见利润和销售永远是各大公司的第一目标，安全性，只能是第二位。不知道以后空军一号会不会用787。
烽麒：但愿这些都不是真的…
好玑智：除了锂电池问题，其他对于研发投入、生产、外包、质检、公关、延期的质疑并不是那么经得起推敲。当然有质疑的声音出现是一件好事，希望波音没有真的蠢到砸自己的招牌。
LPP612：细思极恐……
丶_深藏_Blue：论据薄弱。
Penn丶：哭了。。
退堂鼓艺术家：颇有一语成谶的味道 外国的月亮也不圆
梁小丢：有点腹黑。 新飞机初始都有小问题，空客380也半斤八两
pansy：看看就行。
无名的费多：强行黑